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記者羅仁豪／台北報導

製作知名國產手遊《我滿懷青春的有病測驗》、《我滿懷希望的有病信仰》的遊戲團隊「有病製作」，今日在台北電玩展媒體展示區中公開了自家的「商業合作概述」書，內容除了介紹有病系列是個什麼樣的遊戲外，就連他們的收入來源也一併寫在裡面！並說明要賺錢不用靠作課金遊戲，樹立一個好的商品形象，才能累積更扎實的智財能量。

有病製作在 2014 年推出的《我滿懷青春的有病測驗》，透過心理測驗結合台灣在地文化的時事哽，成功吸引了國高中族群的目光，同時也奠定了「有病兔兔」在這個市場上的定位，進階的讓2016年募資推出的續作《我滿懷希望的有病信仰》順利出發，Google play的下載次數也已達到37.5萬次，比有病測驗的10萬次多了27.5萬。

為什麼可以達到這樣的成績？他們在書裡提到「主要靠的是明確的遊戲形象定位」，台灣已經有將近十年的時間，沒有任何遊戲形象刻印在國高中的腦海裡，於是他們將遊戲著重在文本的細節上，以台灣市場做第一站，先以培養小眾的支持者為基礎，再來因為這層族群能購買 iPHONE 這種高價位手機的人也不多，變相證明了作品明確的客群分水嶺。

有病系列第一款遊戲《有病測驗》的收入，是來自於遊戲內部的關卡開通，但續作的《有病信仰》卻100%來自於周邊的收入。第一作因為消費者習慣的關係，收入連六位數都不到，但第二作上架後，因為群眾募資與遊戲週邊的販售，讓官方的營收隨即好轉，商品毛利率平均約80%，打平開發成本並實現營利。

最後，官方提出了作品往後的營銷方針，短期內他們會推出「有病」的桌上遊戲，並繼續推二胎房屋銀行出遊戲新關卡及周邊，滿足玩家對遊戲的好奇心；中期是號召更多的授權合作，以及擴展海外，讓有病國際化；長期是研發下一款的有病系列作品，透過遊戲對玩家的啟發，讓玩家們感覺到真正的信仰存在（還有實現爆炸成長的營收）。

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2017-02-0309:57

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕民進黨議員邱嘉進昨晚間透露，宜蘭縣長林聰賢確定入閣，將接任勞動部長，外界也傳言，林聰賢入閣後，縣長職缺將由宜蘭縣黨部主委林進財接任，針對傳言，縣府幕僚表示，縣長還沒接到相關訊息，林進財則指出，未獲任何徵詢及告知，相關人事異動屬中央權限，不方便表示太多意見。林聰賢是總統蔡英文上個月出訪中南美洲唯一隨行的縣市首長，出訪前入閣傳言就甚囂塵上，從交通部長、衛福部長到勞動部長等職位都有人猜測，但林始終不願鬆口證實，大多回應謝謝大家關心。立委陳歐珀昨早在縣府新春團拜時指出，林聰賢入閣指日可待，讓他與有榮焉，引發外界猜測，林聰賢已確定將要入閣，晚間縣議員邱嘉進更透漏，林聰賢確定接勞動部長，外界則傳言林聰賢入閣後，林進財將代理縣長。對此，縣府幕僚指出，縣長還未接獲相關訊息；林進財則表示，沒有被徵詢或告知要接任代理縣長，如果中央需要林聰賢這樣的人才，當然非常樂見縣長接任勞動部長，至於相關的人事異動屬於中央權限，不方便表示任何意見。

等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。

去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。

桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。

機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。

高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率銀行借貸試算，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。

正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。

這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。

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